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              檢測知識
              GB25119-2010軌道交通 機車車輛電子裝置電源斷電過電壓測試服務
              日期:2022-08-18 13:19:59作者:百檢 人氣:0
              GB25119-2010軌道交通機車車輛電子裝置電源斷電過電壓測試服務環(huán)境試驗及電磁兼容測試服務|天津|河北|遼寧|吉林|黑龍江|江蘇||浙江|陜西IP防護等級認證測試服務
              A.電源電壓的變化試驗:
              由蓄電池供電的電子裝置,應在表1的所有供電電壓下正常工作。
              表3由蓄電池供電的電子裝置的供電電壓
              供電電壓
              供電方式
              不帶電壓調(diào)整器的蓄電池供電
              帶電壓調(diào)整器的蓄電池供電
              *低電壓
              0.7Un
              0.8Un
              標稱電壓
              Un
              Un
              *高電壓
              1.25Un
              1.1Un
              不超過0.1s的電壓波動不應引起功能異常
              0.6Un~1.4Un
              0.7Un~1.3Un
              不超過1s的電壓波動不應引起損壞,允許功能降級
              1.25Un~1.4Un
              1.1Un~1.4Un
              電子裝置的供貨商應指明其功耗以便于計算蓄電池電纜配線。
              B.電源斷電試驗
              輸入電壓間斷10ms以下時定義如下:
              ---S1級:無間斷;
              ---S1級:間斷10ms;
              這種間斷不應引起裝置的任何失效。規(guī)定的時間是針對標稱電壓而言,級別應由系統(tǒng)設計者選擇。
              C.電源過電壓試驗:
              產(chǎn)生的電源過電壓應為:試驗波形的*性應與控制系統(tǒng)電源電壓相同,試驗波形的施加前后都應為正常供電電壓。測量電壓時,應以控制系統(tǒng)電源回線為基準。
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